蜗轮减速机的维修方法

1.确保组装质量

      为了确保组装质量，工厂购买并制造了许多维护工具。拆卸和重新安装减速器蜗轮，蜗杆，滚动轴承，传动齿轮和其他零件时，避免用锤子或其他硬工具直接撞击；拆卸和更换驱动齿轮，蜗轮和蜗杆时，应尽可能使用原始零件，并成对更换。组装输出轴时，请考虑公差配合，D50mm，应用H7 / k6，D50mm，应用H7 / m6，并使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损和腐蚀，防止配合区域结垢，并且在维护过程中很难拆卸。

2.工业润滑油和添加剂的应用

      蜗轮蜗杆减速机通常使用220＃油。对于许多重载，频繁运行且使用环境较差的减速器，也可以使用许多润滑剂添加剂，并且当机油仍附着在变速箱齿轮表面时，减速器停止运行。形成保护膜以防止启动过程中的重载，低速，高扭矩以及金属与金属的接触。添加剂还包含密封环调节剂和防渗漏剂，以保持密封环柔软和弹性，从而有效地减少了工业润滑油泄漏的问题。

3.确定减速器的重新安装位置

      尽可能不使用垂直重新安装，在垂直重新安装中，工业润滑剂的添加量比水平重新安装中的要大得多，这很容易导致减速器变热并漏油。工厂引进的40,000瓶/小时纯生啤酒生产线中的一部分已垂直安装。长期运行后，变速箱齿轮严重磨损甚至损坏。经过调整，情况有了很大改善。

4.建立相应的润滑维护管理系统

      并做好减速机的基础维护，确保每个减速机都有专人负责定期维护。当工作中油温明显升高时，温度会升高到40℃以上或油温超过80℃。当质量下降或在机油中检测到更多铜粉并形成异常噪音时，应将其关闭并立即修理，进行故障排除，并应在使用前除去工业润滑剂。加油时，请注意油量和重新安装位置必须一致，以确保减速器正确润滑。